Sondaggio Motor Trader e Oodle Motor Finance

In questo Motor Trader Finance Survey sponsorizzato da Oodle Finance, identifichiamo le questioni chiave che interessano i concessionari nell’ultimo trimestre del 2022, esaminiamo l’afflusso finanziario delle vendite di auto usate e chiediamo fino a che punto i concessionari devono spostarsi online quando si tratta di finanza automobilistica.

Abbiamo anche chiesto ai rivenditori se fossero a conoscenza delle nuove regole della Financial Conduct Authority (FCA) sul dovere dei consumatori? E, infine, esaminiamo il sentimento dei concessionari e valutiamo la fiducia dei concessionari nel 2023.

Per far muovere le cose, abbiamo chiesto ai rivenditori i loro attuali afflussi finanziari per le vendite al dettaglio dell’usato.

Qui la percentuale media di auto usate vendute con finanziamenti è del 39%. Riflette l’ampio spettro di lettori di Motor Trader, inclusi rivenditori in franchising grandi e piccoli, rivenditori indipendenti e supermercati.

Sul fronte digitale, i rivenditori si sono mossi rapidamente durante la pandemia per introdurre nuovi strumenti online che consentano loro di fare affari attraverso successivi blocchi con showroom chiusi per affari. La finanza automobilistica gioca un ruolo importante qui.

Oggi testiamo i rivenditori sulle loro capacità finanziarie online. Le cose hanno fatto molta strada. Quasi la metà, il 43%, degli intervistati ha affermato di offrire un calcolatore finanziario, funzionalità di ricerca soft e recupero delle proposte.

Un totale del 40% offre l’intero processo di finanziamento end-to-end e il 28% offre un’introduzione alle informazioni sui prodotti finanziari.

La concorrenza per il finanziamento auto è feroce, sia online che nei punti vendita. Abbiamo chiesto ai concessionari quanto sia competitivo oggi il finanziamento dei concessionari di auto usate rispetto alle fonti di finanziamento alternative.

Escludendo coloro che non lo sanno, il 71% di questo pubblico ritiene che il finanziamento del rivenditore di auto usate sia competitivo rispetto alle opzioni di finanziamento alternative. Questa è la stessa percentuale che è stata registrata cinque mesi fa quando abbiamo posto questa domanda l’ultima volta ai concessionari.

Abbiamo anche chiesto ai concessionari se sono a conoscenza della scadenza FCA del 30 aprile 2023 per il Consumer Duty? FCA lo segnala da tempo, ma molti concessionari sono ancora all’oscuro della questione.

Infatti, il 56% di questo pubblico sa che, a causa della scia di pubblicità su Consumer Duty, è motivo di preoccupazione. Di chi lo sa, il 24% pensa che avrà un impatto positivo sulle entrate finanziarie dei concessionari, il 16% pensa che avrà un impatto negativo

Abbiamo chiesto ai rivenditori se avevano contattato il loro fornitore di finanziamenti per discutere i nuovi obblighi di Consumer Duty. Quasi la metà, il 44%, di questo pubblico ha affermato che il proprio fornitore di servizi finanziari era impegnato, ma rimangono molti fornitori che non erano coinvolti.

Infine, tocchiamo il sentimento dei concessionari per l’ultimo trimestre del 2022. Di coloro che hanno espresso un’opinione, il 37% ritiene che le prospettive per il finanziamento delle auto usate per il quarto trimestre del 2022 siano positive, mentre la stessa percentuale ritiene che sia negativo. Il sondaggio Motor Trader è stato condotto nell’ottobre 2022 a cui hanno partecipato 160 concessionari.

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Commento: Phillip Williams, fondatore e direttore commerciale capo, Oodle

Non c’è dubbio che il mondo dell’acquisto di auto sia cambiato dalla pandemia.

Sebbene ci sia stata sicuramente una trasformazione digitale, abbiamo assistito a un passaggio molto chiaro a un mercato omnicanale.

Sebbene sempre più consumatori stiano ricercando le loro opzioni di finanziamento online, desiderano comunque il tocco umano personale e si recano effettivamente in una concessionaria per concludere l’affare faccia a faccia.

Per Oodle, si tratta di creare opzioni e pacchetti finanziari che si traducano nei migliori risultati per i clienti in assoluto. Penso che l’industria nel suo insieme sia davvero impegnata in questo, il che è fantastico da vedere.

Chiaramente ci sono sfide all’orizzonte dal punto di vista del cliente, del rivenditore e della società finanziaria. Navigare nella crisi del costo della vita, garantire che il dovere del consumatore sia incorporato e un potenziale cambiamento nelle regole di divulgazione delle commissioni per citarne solo tre.

Dal mio punto di vista, niente di tutto questo è qualcosa di cui preoccuparsi.

La trasparenza funziona bene nel mercato dei mutui ed è altrettanto importante nell’acquisto di un’auto, in modo che tutti possiamo assicurarci che i nostri clienti ottengano il risultato giusto. Spetta a noi come fornitori di servizi finanziari supportare i nostri clienti e rivenditori in questi tempi difficili, cosa su cui ci concentreremo all’inizio del 2023.

È stato un anno difficile, ma mentre andiamo avanti e il clima economico si adatta nei prossimi mesi, penso che vedremo tutti un 2023 positivo.